下周一加满一箱油或增加15元

下周一加满一箱油或增加15元

下周一加满一箱油或增加15元，新一轮成品油零售价调整窗口将于5月30日（下周一）24时再度开启。此次如果继续上调，92号油价或将进入“九元时代”。下周一加满一箱油或增加15元。

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5月26日，国际原油期货价格再度大涨，其中纽约原油期货涨3.56%,收报114.26美元/桶；布伦特原油期货涨3.01%，收报114.46美元/桶。

今天是本轮油价调整周期的第9个工作日，再过3天也就是5月30日24时，国内油价将迎来调价窗口。据金投网分析，目前预计本轮油价周期油价上调幅度为348元/吨，折合每升上调幅度为0.26元-0.31元。

此次调价后，今年以来国内汽柴油将形成“九涨一跌”的格局价。今年以来到目前为止，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了1930元和1855元。以92号汽油为例，今年以来已累计上涨1.54元/升，私家车加满一箱油多花77元钱。

上次也就是5月16日24时油价上调后，我省汽、柴油价格离历史最高价已只有一步之遥。因此，下周一也就是5月30日晚油价上调后，汽柴油价格创历史新高可以说是“板上钉钉”。

今年2月下旬俄乌导致国际油价一波快速上涨后，3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时，我省92号汽油接连创下了8.01元/升、8.61元/升、8.7元/升的历史最高价。之后虽然4月15日24时油价下调过一次，但92号汽油也就回落到8.26元/升，接下来又迎来了 “两连涨”。也就是说，今年3月3日24时92号汽油历史上首次破“8”之后，就再也没有回落到“8”以下。

令大家关注的是：下周一晚上油价上调后，我省92号汽油会不会站上9元大关？目前，我省92号汽油的零售价为8.66元/升，按照目前众多机构预测的每升0.26元~0.31元的上涨幅度，本轮油价调整后，我省92号汽油将逼近9元大关，但还不会破“9”，但前提是接下来的一个多交易日国际油价不会有比较明显的上涨。而如果国际油价再涨，也不排除92号汽油迎来“9”字头的可能。

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按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于5月30日（下周一）24时再度开启。

目前原油变化率为+7.92%，预计上调340元/吨，已大幅超过50元/吨调整红线。换言之，此次油价将会再次上涨，且按照此前的涨幅比例计算，此次成品油预计上调0.26-0.3元/升。

目前国内的92号汽油均价已经达到8.67元/升左右，就连0号柴油均价也来到了8.37元/升。此次如果继续上调，92号油价或将进入“九元时代”。按普通私家车50L油箱计算，下周二开始加满一箱油费用将增加13-15元。

油价之所以在今年接二连三的上调（8涨1跌），与疫情导致供应减少、产油国地缘冲突等因素有关。

据了解按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，我国油价有“地板价”和“天花板价”，当国际原油价超过每桶130美元后，国内成品油价格将不会继续上调，而是参考130美元的原油成本来定价。

不过从2016年到现在，国际原油价格并没有触发天花板价，倒是在2020年3月的时候触发了地板价，彼时对应的92号汽油价约为5.5元。

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经过接二连三的上调，今年的油价可以用“离谱”二字来形容，虽然每次上涨的幅度并不大，但实际上累计叠加起来已经是处于较大幅度的增长了。

截止目前，国内油价今年已经调整过9次了，其中8次是涨价，仅有1次下调。根据国务院发布的2020年放假时间表及成品油调整周期，十个工作日之后将对油价调整窗口开启一次；而5月30日，也就是下周一油价将将开启年内成品油价格的第10次调整窗口。

参考数据，目前原油变化率为+7.92%，预计上调340元/吨，已大幅超过50元/吨调整红线。换言之，此次油价将会再次上涨，且按照此前的涨幅比例计算，此次成品油预计上调0.26-0.3元/升。价格上调后，92号油价将进入“九元时代”。如果按普通的私家车油箱50L来计算，未来加满一箱油费用将增加13-15元。

在此前的调整下，目前国内的92号汽油均价已经达到8.67元/升左右，就连0号柴油均价也来到了8.37元/升。如果五月底再次调价，那么92号汽油油价逼近9元已成定局，但让人更头疼的是，按照这样的涨价趋势恐怕油价到“十元时代”也是迟早的事情了。

为何油价会频频上涨？

其实国内的油价不断上涨的原因与国际原油的价格有很大关联。通常情况下，成品油都是从原油当中提取出来的，而如今因为疫情等因素的影响，导致开采石油的难度增大，尤其是一些生产石油的国家，生产量减少从而导致国际油价偏高。

而我国对于国际原油的依赖程度相对较高，国际上的原油价格不断上涨，使得我国的成品油价格也会持续上涨，这是意料之中的事情。

再加上加上俄乌持续发酵，增加了市场对原油供应下降的担忧，美国的原油库存下降，导致部分原油供应无法流动，供需出现缺口，因此油价持续上涨；包括中短期国际油价不会降太多，而成品油也无法摆脱上涨的命运。

不过让不少朋友疑惑的.是，截至5月24日收盘，美国纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格下跌0.52美元，收于每桶109.77美元，跌幅为0.47%，虽然跌幅不大，但按照常理来说，国际市场的原油价格变动，一定程度上也对我国原油的价格会造成波动，而此次国际上的原油价格下跌，国内市场的汽油价格却进行上调，这是怎么一回事呢？

虽然国际油价呈现出涨跌不一的局面，但整体局面依然处于窄幅震荡，包括国际油价仍然处于高位，所以单日的油价小幅下跌并不会对国内油价有任何实质性的影响。

如果5月30日油价最终确定上涨，那么将是国内油价近期连续第三次上涨；若综合今年“8涨1跌”的油价调整，涨跌相抵后，汽、柴油分别累计上涨1930、1855元/吨，汽油上调折合为升约1.54元/升，创下了近几年涨幅新高。

不难看出，如今油价上涨已成常态，毕竟论是原油的供应方还是需求方都面临着巨大的压力，所以价格上调是客观存在的事实，这一点很难去人为控制。包括无论是国际市场还是国内的油价在短期内还都会有上涨的空间，涨价幅度甚至可能会创历史新高。

不过好在我国实行的是油价的“天花板价格”和“地板价格”，无论油价下跌或上涨到何种程度，都不能低于或高于规定的最低、最高价格，所以有车的朋友无需担忧油价会无限“疯涨”，只是用车成本增加也不争的事实，所以新一轮涨价潮来临之前，大家可以提前加满油！